{"product_id":"hybrid-racing-intake-system-upgrade-stage-1-06-11-civic-si","title":"Mise à niveau du système d'admission Hybrid Racing Stage 1 (Civic Si 06-11)","description":"Donnez un coup de fouet à votre Civic Si de 8e génération grâce au pack Hondata FlashPro et Hybrid Racing Cold Air Intake, et découvrez les gains de puissance et de performance remarquables qui vous attendent. Étant donné que le système d'admission d'air froid Hybrid Racing nécessite un réglage, nous savions qu'il était indispensable de proposer cette admission avec le Hondata FlashPro, un système éprouvé et fiable. Vous pouvez désormais recevoir le système d'admission Hybrid Racing et le FlashPro et ressentir immédiatement la différence de puissance !\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eGros tube, grosse puissance ! \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eNous sommes ravis de dévoiler notre pack de performance méticuleusement conçu spécifiquement pour la plateforme Civic Si de 8e génération. Ce pack remarquable combine le Hondata FlashPro et le système d'admission d'air froid Hybrid Racing (Civic Si 06-11) pour offrir une amélioration exceptionnelle de l'admission de niveau d'entrée pour votre Civic Si 2006-2011. Les passionnés peuvent anticiper des gains substantiels grâce à ce duo puissant. Nos ingénieurs ont investi d'innombrables heures dans la conception, les tests et le raffinement de ce système d'admission pour s'assurer qu'il constitue le meilleur choix absolu pour votre Civic Si de 8e génération. Que votre configuration soit d'origine ou optimisée avec des cames à levée élevée et un échappement étendu, cette admission est conçue pour offrir des gains de performance impressionnants. Pour illustrer son efficacité, nous avons inclus des graphiques de banc d'essai montrant sa supériorité. Par exemple, nous avons observé un gain maximal remarquable de 14 ch et un gain moyen constant de 9 ch par rapport à la boîte à air d'origine. Comparé à des admissions d'air froid de 3,5 pouces concurrentes, il a affiché des gains maximaux et moyens typiques d'environ 2 à 3 ch tout en offrant une courbe de puissance plus douce, ce qui a entraîné une puissance et une maniabilité améliorées.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eL'une des caractéristiques les plus remarquables de cette admission est sa construction entièrement en silicone. Le tube en silicone renforcé de fibre de verre de 1\/4\" d'épaisseur est non seulement suffisamment robuste pour résister au vide du moteur, mais il offre également une excellente isolation pour votre charge d'admission, surpassant les admissions en métal ou en plastique. Cela conduit à des températures d'air d'admission significativement plus froides, ce qui entraîne une charge d'air plus dense et une puissance globale améliorée. Un autre élément d'augmentation de puissance est le venturi de 6\" inclus, conçu pour réduire les restrictions d'entrée et faciliter un plus grand flux d'air dans votre moteur, améliorant ainsi la puissance de sortie. \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eDérivation anti-hydrolock intégrée ! \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eLe kit intègre un collecteur de dérivation d'air moulé par injection, qui remplit plusieurs fonctions. Il accueille les points de fixation pour le MAF d'origine et la tuyauterie en silicone incluse, qui se connecte à l'évent du couvre-culasse d'origine et à la vanne de dérivation d'air. Ce qui le distingue, c'est la fonction de dérivation d'air intégrée, garantissant que l'air est admis dans le moteur lorsque le filtre d'admission est mouillé, empêchant efficacement l'hydrolock, même en cas de forte pluie. Nous conseillons la prudence lors de la traversée d'eau profonde dans n'importe quel véhicule. \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eUn autre avantage significatif du collecteur de dérivation est la réduction de la résonance de Helmholtz parasite, améliorant la douceur de la courbe de puissance. Le résultat est un système d'admission qui, en moyenne, offre jusqu'à 14 ch de plus que la boîte à air d'origine et surpasse même les autres admissions de 3,5 pouces de 2 à 3 chevaux supplémentaires. Le kit comprend également un support de batterie en acier peint par poudrage pour déplacer la batterie devant la transmission afin d'accueillir la tuyauterie substantielle. De plus, un tuyau de radiateur supérieur en silicone remplace le reniflard de couvre-culasse en caoutchouc OEM et le tube de dérivation d'air, donnant à votre compartiment moteur un aspect plus propre et plus raffiné. Tout le matériel nécessaire, y compris les boulons et les colliers de serrage, est fourni pour faciliter l'installation. \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eVeuillez noter qu'un réglage est essentiel pour que ce pack de performance libère tout son potentiel. Vous aurez besoin d'un logiciel de réglage comme le FlashPro de Hondata pour optimiser les performances de votre véhicule après l'installation. Nous recommandons d'utiliser exclusivement les réglages MAP et d'éviter le calibrage de l'ECU d'usine. Ce kit est vendu comme un ensemble complet et n'est pas proposé en composants individuels. \u003c\/div\u003e","brand":"Hybrid Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44742491144414,"sku":"HYB-BUN-01-140","price":1837.39,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/0541\/5134\/files\/IntakeSystemUpgradeStage-1.jpg?v=1706554831","url":"https:\/\/odparts.ca\/fr\/products\/hybrid-racing-intake-system-upgrade-stage-1-06-11-civic-si","provider":"OverDosed Performance","version":"1.0","type":"link"}