{"product_id":"injen-17-19-chevy-silverado-2500-3500-duramax-l5p-6-6l-evolution-cold-air-intake-oiled-filter","title":"Injen 17-19 Chevy Silverado 2500\/3500 Duramax L5P 6.6L Evolution Admission d'Air Froid (Filtre Huilé)","description":"\u003cp\u003eL'évolution des admissions d'air froid est là. Le système d'admission d'air froid Evolution par Injen Technology est la prochaine génération de systèmes d'admission haute performance. Le EVO7007C est spécialement conçu pour les camions GM Diesel 2017-2019 équipés du moteur 6.6L L5P Duramax. Chaque admission d'air froid EVO7007C est fabriquée aux États-Unis à partir de polyéthylène haute densité réticulé pour une durabilité extrême. Elles incluent de la quincaillerie en acier inoxydable et des raccords en uréthane de qualité automobile. Aucune coupe ni perçage n'est requis pour un processus d'installation facile qui ne nécessite pas de réglage après-vente pour des GAINS EXCEPTIONNELS DE PUISSANCE ET DE COUPLE. , , Le EVO7007C a été précisément réglé et testé sur notre banc d'essai interne pour reproduire l'alimentation en carburant d'origine tout en augmentant la puissance et le couple. Le système EVO7007C est doté de notre boîtier scellé monobloc qui utilise le tout nouveau système breveté Injen Twist-Lock pour fixer solidement l'énorme filtre à air en gaze de coton huilé à 8 couches. Le système Twist Lock élimine l'utilisation de pièces inutiles et offre l'une des installations les plus simples du marché. Le boîtier EVO7007C arbore également le tout nouveau badge Injen Clear-View pour une apparence plus nette et plus agressive sous le capot. Boîtier rotomoulé ; Le boîtier scellé monobloc utilise le tout nouveau système Injen Twist-Lock pour fixer solidement l'énorme filtre à air en gaze de coton huilé à 8 couches, ce qui élimine l'utilisation de pièces inutiles et offre l'une des installations les plus simples disponibles. Le boîtier EVO7007C arbore également le tout nouveau badge Injen Clear-View pour une apparence plus nette et plus agressive sous le capot. Tube d'admission rotomoulé ; Le système d'admission d'air froid EVO7007C Evolution utilise un tube d'admission conçu sur mesure et réglé sur banc d'essai pour produire d'énormes gains de puissance tout en conservant un ajustement de qualité OEM. Le tube d'admission inclut également notre processus de réglage breveté qui canalise l'air à un débit précis devant le capteur MAF. Ce processus de réglage breveté assure des corrections de carburant précises et des gains de puissance agressifs sans craindre les voyants de vérification du moteur. , ,\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/60c7311b2a5b35ed706a00d398dc4ca0.PDF\"\u003eInstructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eCette pièce convient pour :\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Country\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDenali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47330852962526,"sku":"INJEVO7007C","price":529.76,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/0541\/5134\/files\/59074e8517ce33ef1e7b17f32d679edb.jpg?v=1754434620","url":"https:\/\/odparts.ca\/fr\/products\/injen-17-19-chevy-silverado-2500-3500-duramax-l5p-6-6l-evolution-cold-air-intake-oiled-filter","provider":"OverDosed Performance","version":"1.0","type":"link"}