{"product_id":"megan-racing-mitsubishi-95-05-eclipse-rear-adj-trailing-arms-rh","title":"Bras arrière Megan Racing RH+LH pour Mitsubishi Eclipse 95-05 - MRS-MT-0220","description":"\u003cp\u003eCeux qui recherchent le maximum de leur voiture savent que dans les rigueurs de la compétition, vous devez extraire chaque once de performance de votre machine. Vous avez besoin de la capacité d'avoir tous les degrés de réglage au-delà de ceux d'un véhicule routier. Vous avez besoin de la force nécessaire pour résister aux contraintes et aux contraintes des virages serrés, d'un parcours accidenté, d'un transfert de poids brutal et d'une flexion du châssis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e C'est dans cette optique que Megan Racing a dévoilé notre gamme de bras de suspension renforcés qui offrent la force et l'ajustement dont tout véhicule de compétition aura besoin. Construits en alliages d'acier à haute résistance qui offrent durabilité, résistance tout en restant légers, ces bras de commande ont été testés sur piste pendant des mois lors de courses sur route, d'autocross et de drift pour garantir qualité et performance.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCes bras oscillants arrière réglables offrent un réglage de la roulette arrière lorsque la hauteur de conduite du véhicule est abaissée en dessous des spécifications OEM. La géométrie de la suspension telle qu'elle a été conçue en usine est souvent compromise lorsque la hauteur de caisse statique d'un véhicule est réduite dans le but d'abaisser le centre de gravité. À la suite de ces ajustements, le risque de rencontrer des limitations d'alignement augmente et souvent sans bras de suspension de rechange, les réglages de carrossage et de pincement peuvent ne pas pouvoir être entièrement corrigés. Ces bras oscillants arrière réglables résolvent la tendance de l'extrémité arrière du châssis Mitsubishi Eclipse 1995-1999 à se heurter à des limitations d'alignement lorsque la hauteur de caisse est considérablement abaissée.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCes bras oscillants permettent le réglage de la roulette dans les roues arrière, ce qui peut affecter considérablement la réactivité de la voiture dans les virages serrés ou à la dérive. Les extrémités de boule d'oreiller remplacent les bagues en caoutchouc souple OEM qui absorbent trop d'énergie qui est ensuite gaspillée... le résultat est une sensation plus directe sans perte d'énergie dans le système de suspension.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Application:\u003cbr\u003e -Mitsubishi 95-05 Eclipse (toutes versions, compatible FWD et AWD, Turbo ou NA)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Megan Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41970067865822,"sku":"MRS-MT-0220","price":274.22,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/0541\/5134\/products\/mrs-mt-0220-1.jpg?v=1643906006","url":"https:\/\/odparts.ca\/fr\/products\/megan-racing-mitsubishi-95-05-eclipse-rear-adj-trailing-arms-rh","provider":"OverDosed Performance","version":"1.0","type":"link"}