{"product_id":"megan-racing-nissan-350z-g35-roll-center-adjuster","title":"Ajusteur de centre de roulis Megan Racing - MRS-NS-0350","description":"\u003cp\u003e Megan Racing a dévoilé notre gamme de bras de suspension renforcés qui offrent la force et l'ajustement dont tout véhicule de compétition aura besoin. Construits en alliages d'acier à haute résistance qui offrent durabilité, résistance tout en restant légers, ces bras de commande ont été testés sur piste pendant des mois lors de courses sur route, d'autocross et de drift pour garantir qualité et performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'alignement de la voiture est absolument crucial lors de la modification de votre voiture. L'alignement peut affecter tous les aspects de votre expérience de conduite, depuis la stabilité en ligne droite, le sous-virage, le survirage, l'accélération, le freinage et l'usure des pneus. Bien que les composants d'origine permettent de légers alignements à partir des réglages de suspension d'origine, ils ne sont souvent pas en mesure d'aligner correctement la voiture après la modification de la suspension.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCes adaptateurs Roll-Center sont installés pour corriger la géométrie de la suspension après qu'une voiture a été abaissée. La longueur inégale des bras de suspension provoque des ajustements drastique du pincement lors du \"squat\" de la suspension de freinage, ces ajusteurs de centre de roulis compensent la course dans les bras de suspension pour ramener la géométrie de la suspension à son point de départ correct. Cela permet à l'alignement et à la direction de rester plus cohérents et prévisibles pendant la conduite agressive et la compétition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e INFORMATIONS SUR LE CENTRE DE ROULEAU :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le centre de roulis avant est déterminé par l'angle des bras de commande inférieurs et l'angle des points de montage supérieurs de la jambe de force. Ces angles, dessinés dans l'espace, déterminent les centres instantanés de la suspension avant (les centres instantanés sont les points autour desquels l'ensemble de la suspension se déplace pendant le roulis). Prenez ensuite une ligne de chaque centre instantané au milieu de la bande de roulement du pneu du côté opposé, et là où ces lignes se croisent, il y a votre centre de roulis.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLe centre de roulis arrière est déterminé par l'utilisation des angles des bras de commande supérieur et inférieur pour déterminer les centres instantanés de la suspension. Ensuite, tout comme l'avant, prenez une ligne de chaque centre instantané au milieu de la bande de roulement du pneu sur les côtés opposés. L'intersection est votre centre de roulis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les angles de centre de roulis doivent être mesurés d'un point de pivot à l'autre. Modifier simplement l'angle du bras ne fait rien du tout. La plupart des rotules \"RCA\" ne font rien d'autre que rapprocher vos bras du sol.\u003cbr\u003e [Description RCA crédit à Andrew Adriance]\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e REMARQUE : En raison de la complexité de l'installation, une installation professionnelle est OBLIGATOIRE !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Application : Nissan 350Z \/ Infinity G35 2002-2008\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Megan Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41970071929054,"sku":"MRS-NS-0350","price":272.75,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/0541\/5134\/products\/mrs-ns-0350-1.jpg?v=1643906073","url":"https:\/\/odparts.ca\/fr\/products\/megan-racing-nissan-350z-g35-roll-center-adjuster","provider":"OverDosed Performance","version":"1.0","type":"link"}