Des questions? 1-833-736-8393
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Construit avec un cadre en polyuréthane à 100 %, ce filtre de rechange non huilé offre des années de service sans tracas. Trois couches de média sy...
Afficher tous les détailsaFe Power propose maintenant un tube d'admission Takeda Torque Booster en silicone haute température. Cette amélioration de tube remplace directeme...
Afficher tous les détailsLes admissions Takeda sont fabriquées à partir de tubes en aluminium léger noir froissé ou de tubes polis anodisés transparents pour un flux d'air ...
Afficher tous les détailsLe tout nouveau système d'admission Takeda Retain produit jusqu'à 9 chevaux et 9 lb-pi de couple de plus que le système d'origine, tout en surpassa...
Afficher tous les détailsLes admissions Takeda sont fabriquées à partir de tubes en aluminium léger à finition ridée noire ou de tubes polis anodisés à revêtement transpare...
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Afficher tous les détailsLe tout nouveau système d'admission scellé Takeda Momentum produit jusqu'à 7 CV et 8 lb-pi de couple tout en surpassant le système d'admission d'us...
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Afficher tous les détailsLe préfiltre Takeda Skin est conçu pour s'adapter à toutes les entrées Takeda afin d'aider à capturer les gros débris, les insectes et les brindill...
Afficher tous les détailsVoici le tout nouveau système d'admission scellé Takeda Momentum pour la Scion FR-S H4-2.0L 2013-2016. Lors de récents tests au dynamomètre, ce sys...
Afficher tous les détailsUn boîtier rotomoulé conçu sur mesure à l'aide d'un ordinateur, fabriqué à partir d'un matériau résistant à l'absorption de chaleur, élimine l'util...
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Afficher tous les détailsTout nouveau système d'admission scellé Takeda Momentum produit jusqu'à 7 HP et 8 lb/pi. de couple tout en sortant de l'admission d'usine de 57%. C...
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Afficher tous les détailsFiltre à air de remplacement d'admission Takeda avec support Pro 5R (paire) 3-1/2 IN F x 5 IN B x 3-1/2 IN T (inversé) x 6 IN H
Le filtre à air aFe Pro 5R utilisé par le système d'admission d'air de performance Takeda utilise cinq couches de gaze de coton à mailles progressi...
Afficher tous les détailsLe filtre à air aFe Pro DRY S utilisé par le système d'admission d'air de performance Takeda utilise un média synthétique à 3 couches qui ne nécess...
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Afficher tous les détailsLe kit de restauration de filtre aFe comprend une bouteille compressible d'huile pour filtre dorée aFe et un vaporisateur de nettoyant pour filtre ...
Afficher tous les détailsAvec sept couches de gaze de coton à mailles progressivement plus fines/média synthétique entre un dessus et une base 100 % polyuréthane, ce filtre...
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Afficher tous les détailsUne simple installation de 30 minutes vous donnera une énorme augmentation de puissance. Le module de puissance aFe POWER SCORCHER GT comprend un b...
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Afficher tous les détailsLes entretoises de corps de papillon Silver Bullet créent des turbulences dans le flux d'air juste avant l'entrée dans le moteur, augmentant ainsi ...
Afficher tous les détailsAu 21e siècle, les automobiles ont remplacé la technologie plus conventionnelle du câble d'accélérateur par un module de commande électronique (ECM...
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Afficher tous les détailsCes entrées de turbo sont le complément parfait à toute admission d'air aFe POWER. Elles suppriment la restriction du flux d'air des entrées de tur...
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Afficher tous les détailsCe filtre à air massif de 45 cm de haut à flux radial à 360 degrés est doté de notre média Pro 5R noir pré-huilé avec cinq couches de gaze de coton...
Afficher tous les détailsCe filtre à air massif de 45 cm de haut, à flux radial à 360 degrés, est doté de notre média Pro DRY S sans huile avec trois couches de média synth...
Afficher tous les détailsCe filtre à air à flux radial de 7 pouces de haut et à 360 degrés est doté d'une bride de 5-1/2" x 7-1/2" et de notre média Pro DRY S sans huile av...
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