Go Fast Bits

La dernière version du contrôleur de suralimentation électronique riche en fonctionnalités de GFB est désormais capable de surveiller et d'afficher...

Ceci est une pièce de rechange et remplacera l'originale.

Soupape de dérivation à recirculation GFB Universal Weld On Mach 2 TMS

Bouchon de tuyau GFB 33 mm

GFB Whistling Trumpet VTA pour Ford Mustang 2.3L 2015-2026 / Ford Bronco 2.0L/2.3L/2.7L/3.0L 2020+

Performances massives, taille compacte. • Conception de diaphragme inédite dans l'industrie - le diaphragme Silicone/Nomex du WGA utilise une nouve...

Contrôleur électronique de suralimentation GFB G-Force III avec solénoïde 4 ports

GO FASTER ? ADD LIGHTNESS, GFB's Lightweight Pulley Kits offer sharper throttle response and faster acceleration by significantly reducing the rota...

La plupart des moteurs modernes n'ont plus de prises de dépression sur le collecteur d'admission, ce qui rend difficile l'installation de manomètre...

Le moteur FA24 de la WRX 2022+ utilise désormais un diviseur d'air d'origine à commande électronique au lieu de la soupape de dérivation pneumatiqu...

Si les voitures comme la vôtre ont généralement des problèmes tels que des retours de flamme et des calages lorsqu'elles utilisent une soupape de d...

Contrôlez le son de votre BOV "À LA VOLÉE" Allez, avouez-le. Il y a des moments où vous aimeriez avoir ce son de décharge de turbo caractéristique,...

Le numéro de pièce WGA 7303 de GFB est un actionneur de soupape de décharge interne haute performance à boulonner pour les modèles Mitsubishi EVO X...

La gamme DVX couvre les véhicules qui ne peuvent pas accueillir ou utiliser des soupapes comme la Respons ou la Deceptor Pro II, et chaque version ...

TECHNOLOGIE TMS POUR UNE RÉCUPÉRATION DU COUPLE 30% PLUS RAPIDE LORS DES CHANGEMENTS DE VITESSE MEILLEURE CAPACITÉ DE MAINTIEN DU COUPLE ÉVACUATI...

Les BOV VTA (Vent To Atmosphere) se déchargent dans l'atmosphère pour produire le son caractéristique de la décharge du turbo, tandis que le DV+ re...

Les soupapes de décharge VTA s'ouvrent à l'atmosphère pour produire le bruit caractéristique de décharge du turbo, tandis que la DV+ recycle l'air ...

GFB a développé le T9384 avec un solénoïde intégré à profil bas en remplacement complet des valves de dérivation Continental et Pierburg, permettan...

Comme toutes les soupapes de la gamme DV+, la T9381 offre des avantages significatifs par rapport aux soupapes de dérivation électroniques montées ...

De plus, ces avantages ne vous coûteront pas un bras ! Plutôt que de jeter tout le système de soupape de dérivation d'usine (comme les "solutions" ...

De plus, ces avantages ne vous coûteront pas un bras ! Plutôt que de jeter l'intégralité du système de soupape de dérivation d'usine à la poubelle ...

De plus, ces avantages ne vous coûteront pas un bras ! Plutôt que de jeter l'ensemble du système de soupape de dérivation d'usine (comme les "solut...

De plus, ces avantages ne vous coûteront pas un bras ! Plutôt que de jeter tout le système de soupape de dérivation d'usine (comme les "solutions" ...

La valve hybride est de retour ! En 1999, la première valve hybride de GFB a été la pionnière de la conception à double orifice, qui a connu un tel...

La soupape hybride est de retour ! En 1999, la première soupape hybride de GFB a été la pionnière de la conception à double orifice, qui a connu un...

La soupape hybride de décharge/dérivation regroupe 3 soupapes en uneInstructions d'installationCette pièce est compatible avec : Année Marque Modè...

La valve Hybrid est de retour ! En 1999, la première valve Hybrid de GFB a été la pionnière de la conception à double orifice, qui a connu un tel s...

La soupape hybride est de retour ! En 1999, la première soupape hybride de GFB a été la pionnière de la conception à double port, qui a été si réus...

La soupape hybride est de retour ! En 1999, la première soupape hybride de GFB a été la pionnière de la conception à double orifice, qui a connu un...

La valve hybride est de retour! En 1999, la première valve hybride de GFB a été la pionnière de la conception à double orifice, qui a connu un tel ...

TOUTES LES PERFORMANCES AVEC OU SANS LE BRUIT ! Le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide de...

TOUTES LES PERFORMANCES AVEC OU SANS LE BRUIT !, Le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide d...

La force et la fiabilité sont le facteur principal, ce qu'une membrane ne peut tout simplement pas égaler dans un environnement de BOV à forte sura...

Si les voitures comme la vôtre rencontrent généralement des problèmes tels que des retours de flamme et des calages lors de l'utilisation d'une sou...

Si les voitures comme la vôtre souffrent généralement de problèmes tels que le retour de flamme et le calage lors de l'utilisation d'une soupape de...

Si des voitures comme la vôtre rencontrent généralement des problèmes tels que des retours de flamme et des calages lors de l'utilisation d'une sou...

Si les voitures comme la vôtre souffrent généralement de problèmes tels que le retour de flamme et le calage lors de l'utilisation d'une soupape de...

Les anciens robinets utilisaient des joints, les nouveaux modèles ont un joint torique dans la bride et un joint de remplacement ne sera donc pas n...

Trompette de rechange standard GFB

Bouchon vissé (se visse dans n'importe quelle trompette GFB ou sortie de dérivation, à l'exception des valves fabriquées avant 2003)

Le 5730 peut être utilisé avec n'importe quelle gamme de régulateurs de pression de carburant Go Fast Bits pour ceux qui souhaitent avoir un moyen ...

Courbe de suralimentation reproductible et stable, fiabilité à 100 %, zéro entretien, facile à installer en quelques minutes, facile à régler, « ré...

Bénéficiant d'une courbe de suralimentation répétable et stable, d'un taux de montée rapide et d'une valeur imbattable, l'Atomic de GFB s'est forgé...

Contrôlez le son de votre BOV "À LA VOLÉE" Allez, avouez-le. Il y a des moments où vous aimeriez avoir ce son de décharge turbo caractéristique, ma...

TOUTES LES PERFORMANCES AVEC OU SANS BRUIT !, Le Mach 2 de GFB utilise la technologie TMS éprouvée de GFB pour assurer une récupération rapide du b...

Kit de conversion d'atmosphère GFB Mach 2 - Change le T9107 ou T9125 de Recir en atmosphèreInstructions d'installation

La plupart des moteurs modernes n'ont plus de prises de vide sur le collecteur d'admission, ce qui rend difficile l'installation de jauges de sural...

Soupape de décharge GFB VTA Volkswagen GTI Mk7/Mk7.5 14-21 / Audi S3 8V 14-20