**HORS PRODUCTION / N'est plus offert**
Applications : Boulonnage direct pour tous les modèles Civic SI 06-11. Convient aux châssis coupé 2 portes et berline 4 portes.
Remarque : Il est fortement recommandé de remplacer votre support moteur arrière par un support arrière Hasport afin de limiter le mouvement.
Le joint torique peut être remplacé par la pièce Honda d'origine (18229-PCX-003), vous devrez réutiliser la bague métallique.
Caractéristiques :
- Convient aux Civic Si avec moteur K20Z3.
- Conception Tri-Y 4-2-1 - Acier série 409
- Brides de 3/8" d'épaisseur découpées CNC
- Sortie de 2,5"
Le collecteur K-Tuned 8e génération Civic SI a été spécifiquement conçu pour optimiser les performances et la puissance du moteur K20Z3 que l'on trouve dans tous les modèles SI 2 et 4 portes. Le collecteur a été développé en utilisant une conception Tri-Y 4-2-1 éprouvée qui offre des gains de puissance presque partout dans la plage de régime, et pas seulement dans la plage de régime supérieure. Des performances supplémentaires sont obtenues en utilisant des tuyaux de grand diamètre pour accélérer le flux des gaz d'échappement sortants. Nous utilisons également des tuyaux étagés et des transitions douces qui minimisent la restriction. L'ajustement au-delà du faux-châssis et de la barre stabilisatrice est parfait avec un dégagement supplémentaire disponible pour le mouvement du moteur.
Nous commençons avec des primaires de 44 mm qui passent en douceur à des secondaires de 50 mm et se terminent par une sortie de 64 mm ou 2,5 pouces. Notre collecteur Civic SI 8e génération série 409 est assemblé à l'aide de tubes en acier de la série 409 cintrés au mandrin et entièrement soudés au TIG. Nous utilisons également un tube de jauge légèrement plus épaisse qui permet une meilleure pénétration de la soudure et une résistance supplémentaire. Les brides de 3/8" d'épaisseur découpées CNC sont également doublement soudées puis portées pour un flux optimal à l'entrée et à la sortie. Ce collecteur remplace directement la conception OEM en 2 pièces et élimine le convertisseur catalytique. Nous avons donc inclus un court tuyau d'essai de 2,5" avec un déflécteur pour le capteur O2 secondaire.
POURQUOI CHOISIR L'ACIER 409?
Après avoir évalué le marché des pièces d'échappement axé sur les prix et vu certains de nos produits copiés à l'aide de matériaux mystérieux asiatiques de très mauvaise qualité et de faible épaisseur, nous avons décidé qu'il était temps de passer à l'action. Les collecteurs K-Tuned série 409 sont fabriqués en acier brut de la série 409, ce qui offrira aux clients des économies de coûts sans sacrifier les performances et l'ajustement. Nous voulions maintenir un niveau de qualité élevé, car nos collecteurs en acier inoxydable ont joui d'une bonne réputation pendant plusieurs années. Nos collecteurs série 409 sont exactement comme nos collecteurs en acier inoxydable, nous n'avons changé que le matériau pour faire économiser quelques dollars à nos clients. La finition en acier brut peut être revêtue ou peinte à haute température pour résister à la rouille ou laissée telle quelle pour laisser la nature faire son œuvre. Ces collecteurs sont destinés à être utilisés sur des voitures de rue plus simples qui sont plus axées sur la fonction que sur l'apparence et, pour être honnête, certains capots ne sont ouverts qu'en cas de besoin.
Le marché des pièces d'échappement est rempli de contrefaçons, de désinformation et de tromperie. Nous n'allons pas mentionner de noms de sociétés dans cette conversation, mais certaines de ces entreprises productrices de répliques vendent actuellement des produits d'échappement qui sont censés être en matériau X alors qu'en fait le matériau n'est même pas proche de ce qu'elles disent qu'il est. Ce n'est pas toute la faute du revendeur, car il y a beaucoup de matériaux mystérieux provenant de la fabrication asiatique. Ce que certains annoncent comme de l'acier inoxydable 304 s'est avéré être de la série 200. Une autre astuce que nous avons observée est la réduction de l'épaisseur de paroi des tuyaux pour réduire les coûts. Le problème avec l'utilisation d'un matériau plus fin est qu'il affaiblit le produit et peut provoquer des fissures prématurées. Nous avons vu des tuyaux annoncés comme étant de calibre 16, qui mesurent finalement 18 ou même 20 dans certains cas.
Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.
Emplacement de Laval : Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.
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Entrepôt canadien : généralement prêt à être expédié dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.
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Stock du fabricant : Nous avons des transferts provenant des entrepôts du fabricant américain toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.
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Stock de l'entrepôt américain : Nous avons des transferts provenant de cet entrepôt américain vers le Canada toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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Entrepôt d'expédition aux États-Unis : cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition à nos clients américains, ce qui signifie que cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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En rupture de stock (contactez-nous pour vérifier la disponibilité) : cela signifie que nous n'avons pas d'inventaire en direct pour ce fabricant, cet article est une commande spéciale du fabricant, ou cela peut également signifier que le produit est en rupture de stock chez le fabricant. Si vous souhaitez un ETA plus précis, veuillez contacter notre équipe commerciale avant de passer votre commande.
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