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ENTREPRISE 100% CANADIENNE - AUCUN FRAIS DE DOUANE OU DE DROIT À VOUS INQUIÉTER !
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Hybrid Racing K-Swap Race Shifter & Cable Combo (K20A/A2/A3/Z1 Trans)

UGC HYB-BUN-01-139
Inventaire des produits
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Épuisé
Prix d'origine $1,490.81 - Prix d'origine $1,490.81
Prix d'origine
$1,490.81
$1,490.81 - $1,490.81
Prix actuel $1,490.81
We put together this kit which includes major components needed to connect you, the driver, to your K-series transmission, with some serious shifting gear in between. Our adapter allows the RSX Short Shifter Assembly (V3) to bolt into an EG/EK/DC chassis. This style of shifter mounts on top of the exhaust tunnel, rather than under as in factory arrangement.

To keep this a 100% Hybrid Racing kit, our Performance Shifter Cables are included which are sized appropriately to run through the firewall for a floor-mounted shifter. Beyond simply connecting the shifter to the trans, they are of superior build quality to OEM units.


We take our shifters seriously.

The perfect shifter gives tactile feedback while not feeling ‘stuck’ in or between gears. We understood this years ago when we developed our first RSX Short Shifter. The combination of meticulous design, quality parts, and rigorous testing would help us achieve this shifter feel. Now on the 3rd iteration, we have once again built upon the original design to meet the ever-growing demands of modern K-swap applications.

The V3 RSX Short Shifter switches to an internal spring, rather than an outboard design like on the V2. This provides the resistance and can be swapped for a stiffer/lighter spring to match the driver’s preferences. The four-link design makes shift movement feel crisp while keeping parts to a minimum. Keeping things simple is a theme throughout the entire assembly, both for weight and reliability. The steel frame that it sits on is stronger and lighter than ever.

Driver-centric design.

You adjust your seat and steering wheel (maybe even pedalbox) to make yourself comfortable while you drive; this is needed for proper control of the vehicle. A shifter is no different. Adjustability is a focus when designing all of our shifters as all drivers will set up their cockpit differently. The knob is height adjustable to 1” lower than stock or 2” taller. In addition, an offset attachment allows the knob to be rotated 360°, bringing it closer or farther from the steering wheel.

To make this a true ‘short’ shifter, users are able to adjust the throw (10-50% reduction over OEM RSX). Not only this, but you can adjust gate spacing as well (left-right shifter motion). These are adjusted independently, meaning you can tailor it to your liking: short throw – short gate, long throw – short gate, etc.

A good-looking shifter.

Our objective has always been to make the best performing shifter possible, but in the process, we have also made them look pretty awesome. Part of this comes from the elegance of modern design practices, the other from our attention to detail. Aluminum parts receive a three-step finishing and anodizing process while the steel frame is powder coated black. The shift levers are made from stainless steel to avoid corrosion and keep your shifter shining. While looks aren’t the primary goal, it’s hard to say our shifters look any less than show-quality – especially when topped off with a Hybrid Racing Maxim Shift Knob!

Shifter Cables

These cables are essentially the same as the cables we make for RSX chassis; however, they are a few inches shorter, offering a more direct and unimpeded run from the shifter to the transmission. They will need to be run through the interior and exit at the heater core hole in the firewall, OR through a hole you create. To make routing easier, they have a max bend radius of 5” and can withstand 225°F.

Another notable feature is upgraded stainless steel swivel support tubes (OEM are plastic) known to break on the factory cables. All of the rod ends and mounting bushings are CNC machined 6061 aluminum.

What is included with these shifter cables?

Aside from 2 shifter cables, each shifter cable set includes two cotter pins and two shifter cable spring clips. Be sure to purchase two more if you do not have them since each cable system will require 4. 

Shifter Mounting Plate

The Shifter Plate makes this kit possible without fabrication. It is CNC machined out of an aluminum billet and finished in Dust Black. The base also includes a rubber seal to prevent water, dirt, and fumes from entering the cabin. Two small holes need to be drilled to make this fit, similar to our no-cut style shifter.

Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.

Emplacement de Laval : Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.

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Entrepôt canadien : généralement prêt à être expédié dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.

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Stock du fabricant : Nous avons des transferts provenant des entrepôts du fabricant américain toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.

Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.

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Stock de l'entrepôt américain : Nous avons des transferts provenant de cet entrepôt américain vers le Canada toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.

Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.

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Entrepôt d'expédition aux États-Unis : cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition à nos clients américains, ce qui signifie que cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.

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En rupture de stock (contactez-nous pour vérifier la disponibilité) : cela signifie que nous n'avons pas d'inventaire en direct pour ce fabricant, cet article est une commande spéciale du fabricant, ou cela peut également signifier que le produit est en rupture de stock chez le fabricant. Si vous souhaitez un ETA plus précis, veuillez contacter notre équipe commerciale avant de passer votre commande.

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*** VEUILLEZ NOTER : Toutes les dates d'expédition et de livraison sont estimées et peuvent changer à tout moment. Nous faisons de notre mieux pour être aussi précis que possible, cependant, les retards imprévus sont totalement hors de notre contrôle.

Expédition

OverDosed Performance se réserve le droit d'utiliser toute méthode d'expédition disponible. Les estimations de temps d'expédition sont fournies à titre indicatif uniquement. Nous ne fixons pas de dates et/ou d'heures "exactes ou spécifiques". Malheureusement, des retards surviennent de temps en temps. Nous faisons de notre mieux pour être aussi précis que possible sur les délais de livraison, cependant, il est parfois impossible de prévoir certains retards à l'avance. Certains articles peuvent être en rupture de stock ou en rupture de stock, nous vous prions donc de bien vouloir patienter. OverDosed Performance n'est pas responsable des retards dus à l'arrivée anticipée ou tardive d'un produit. Toutes les commandes sont expédiées par voie terrestre, soit en utilisant Canpar, Dicom, Purolator, UPS ou FedEx. Les commandes internationales sont expédiées par voie aérienne.

Annulations

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Retour

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