La MX-5 Miata est un petit roadster avec un minimum de poids et de complexité mécanique. Le MX-5 a été conçu avec une configuration traditionnelle à moteur avant, à propulsion arrière et une suspension indépendante à double triangulation aux quatre roues. Il a un moteur à quatre cylindres monté longitudinalement qui a rendu la voiture très fougueuse.
La carrosserie est une coque monocoque conventionnelle, mais très légère, ou "monocoque", avec un sous-châssis arrière (amovible). Le MX-5 intègre également un treillis unique qui minimise le flex et crée une sensation serrée et réactive. De nombreux MX-5 sont équipés de différentiels à glissement limité et d'un système de freinage antiblocage.
Avec un équilibre de poids avant/arrière d'environ 50/50, la voiture a une maniabilité très neutre, ce qui la rend facile à conduire pour le débutant et amusante pour le conducteur avancé. Induire le survirage est facile et très contrôlable, faisant ainsi du MX-5 un choix populaire.
Bien que la Miata ait des tonnes de potentiel, elle est raffinée et bien élevée, confortable à conduire et élégante avec un peu d'agressivité dans ses courbes. Bien que le design initial soit sportif et agressif, il était toujours conçu comme un tramway et le confort était une priorité avec des bagues en caoutchouc souple tout autour pour absorber les vibrations.
Au fil des ans, les bagues en caoutchouc souple se détériorent après une flexion et des vibrations constantes, ainsi que des dommages causés par les intempéries ; cela peut les déchirer et endommager gravement votre moteur et votre transmission. Megan Racing a développé des supports de moteur en caoutchouc dur/polyuréthane pour le châssis MX-5 qui conviendront aux moteurs 1,6 L et 1,8 L. Ces supports renforcés sont parfaits pour les passionnés qui cherchent à tirer le meilleur parti de leur Miata car ils permettront de transférer plus d'énergie aux roues au lieu d'absorber l'énergie dans le caoutchouc souple.
- Le caoutchouc durci utilisé est évalué à un duromètre de 70 A.
Vendu par paire.
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