La 350Z est la prochaine génération de la Fair-lady, la Z33, et est la force dominante actuelle de Nissan dans le sport automobile. Avec son V6 à quatre cames de 3,5 L à aspiration naturelle (VQ35DE) qui offre un couple allant de la gamme basse à moyenne à la ligne rouge, la 350Z est une force extrêmement bien adaptée à la compétition. Dans sa configuration d'origine, il est capable de tant de choses, mais il est encore édulcoré par rapport à son plein potentiel en raison des contraintes conservatrices du marketing et du confort des consommateurs.
Le 350Z est une machine lourde pesant plus de 3 200 livres et est en proie au roulis et à un ressort souple pour le confort des masses. Pour cette raison, Megan Racing a décidé de développer de nombreux produits pour améliorer les performances et faire ressortir tout le potentiel de la 350Z/G35 à la fois sur route et sur piste.
L'alignement est crucial pour la tenue de route de votre véhicule. En vous rappelant que la seule chose qui touche le sol est votre "Patch de contact" de vos pneus, vous devez vous assurer que vos pneus et vos roues font exactement ce que vous voulez. Avec cela, vous devez vous assurer que vous avez le bon carrossage, la chasse et le pincement ainsi que vous assurer qu'ils travaillent tous ensemble et non les uns contre les autres.
Le 350Z/G35 est sensible et "pointilleux" en ce qui concerne la façon dont il répond aux caractéristiques d'alignement. La configuration de la suspension arrière est assez compliquée en ce qui concerne les ajustements à effectuer. Et toutes les bagues souples à l'extrémité de chaque bras conçues pour le confort peuvent vraiment donner à la voiture une sensation de bâclée à l'arrière.
Ces embouts de tirants extérieurs sont compatibles avec nos tirants intérieurs et les tirants OEM. Ils remplacent les embouts de biellette OEM par un embout de biellette en alliage d'acier à haute résistance qui peut être utilisé pour affiner les ajustements des orteils et par une utilisation appropriée de la combinaison d'entretoises peut être réglé sur la géométrie de suspension appropriée pour obtenir le plus grand angle de braquage possible, ce qui est crucial. pour le drift et autres sports motorisés.
Les tirants sont utilisés pour ajuster le pincement à l'avant, et évidemment pour diriger votre voiture. Les embouts de biellette du marché secondaire peuvent être utilisés pour régler la direction de choc en espaçant l'extrémité de la biellette parallèlement au FLCA.
- Fit 03-08 Nissan 350Z et 03-07 Infiniti G35 berline/coupé
- Construit en alliage d'acier traité thermiquement pour une résistance accrue par rapport à l'OEM.
- Les entretoises permettent le réglage de Bump-Steer pour une géométrie de suspension appropriée.
- Peut être utilisé avec des tirants OEM ou de rechange qui utilisent des filetages OEM.
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