Les rampes d'injection Hybrid Racing sont fabriquées en aluminium 6061 avec un traitement thermique T6 et présentent une finition anodisée durable avec un logo gravé au laser, garantissant que votre compartiment moteur reste impeccable et que votre moteur soit toujours alimenté !
Chaque rampe comprend un trou NPT de 1/8" qui vous permet de monter un manomètre de pression de carburant directement sur votre rampe d'injection. Cela place le manomètre à un endroit facilement visible, de sorte que vous n'avez pas à fouiller dans le compartiment moteur juste pour voir si vous avez de la pression de carburant. Tous les ports peuvent accepter un raccord -8 ORB à l'entrée et à la sortie, vous permettant d'utiliser des conduites de carburant AN -6 ou -8.
L'autre détail qui devrait ressortir est l'option de boucher l'entrée et la sortie latérales pour vous permettre de faire passer votre conduite de carburant vers un raccord -8 ORB situé au centre. Celui-ci est positionné de manière à ce que la conduite de carburant puisse passer entre les deux conduits d'admission centraux des cylindres (selon votre collecteur d'admission). C'est une excellente option pour ceux qui cherchent à dissimuler leurs fils et conduites.
Avec quels collecteurs d'admission cette rampe est-elle compatible ?
Il a été démontré que cette rampe se monte sur les collecteurs d'admission PRB, RBC et RBB sans nécessiter de modifications. Tout collecteur d'admission de rechange partageant les mêmes points de montage de rampe d'injection que le PRB, le RBC ou le RBB devrait également accepter cette rampe.
Compatible E85
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