La conduite de carburant dissimulée Hybrid Racing K-Swap a été conçue comme un kit pré-assemblé simple pour adapter votre système de carburant d'origine à celui d'un moteur de la série K tout en désencombrant votre compartiment moteur en éliminant le filtre à carburant OEM et en dissimulant les conduites de carburant près du moteur.
Le kit fait passer les conduites de carburant entre les collecteurs numéro 2 et numéro 3 et longe la transmission jusqu'au régulateur que vous monterez sous le servofrein. Ce kit fonctionne avec le rail de carburant Hybrid Racing ou d'autres rails de rechange qui ont l'orifice nécessaire au centre du rail.
Pourquoi avez-vous besoin d'un kit de conduites de carburant pour les K-Swaps ?
Les moteurs de la série K sont normalement alimentés par des systèmes de carburant sans retour, ce qui signifie que le régulateur de pression de carburant se trouve à l'intérieur du réservoir de carburant et qu'il n'y a qu'une seule conduite menant au moteur. Dans la plupart des cas, le châssis dans lequel vous prévoyez d'installer votre moteur de la série K (dans ce cas EG, EK, DC) utilise un système de retour. Pour que le moteur fonctionne correctement, vous devrez convertir le moteur de la série K en un système de retour. Bien qu'il n'y ait qu'une seule conduite allant au rail, ce kit est toujours un système de type retour puisque la pression est toujours régulée avant de retourner au réservoir.
Compatible E85
RAMPE D'INJECTION
Les rampes d'injection Hybrid Racing sont fabriquées en aluminium 6061 avec traitement thermique T6 et présentent une finition anodisée durable avec un logo gravé au laser, garantissant un aspect impeccable de votre compartiment moteur et une alimentation optimale de votre moteur !
Chaque rampe comprend un trou NPT de 1/8" qui vous permet de monter un manomètre de pression de carburant directement sur votre rampe d'injection. Cela place le manomètre de pression de carburant à un endroit facilement visible, de sorte que vous n'avez pas à fouiller dans le compartiment moteur juste pour vérifier si vous avez de la pression de carburant. Tous les orifices peuvent accepter un raccord -8 ORB à l'entrée et à la sortie, ce qui vous permet d'utiliser des conduites de carburant -6 ou -8 AN.
L'autre détail qui devrait ressortir est l'option de boucher l'entrée et la sortie latérales pour vous permettre de faire passer votre conduite de carburant vers un raccord -8 ORB situé au centre. Celui-ci est positionné de manière à ce que la conduite de carburant puisse passer entre les deux collecteurs d'admission du cylindre central (selon votre collecteur d'admission). C'est une excellente option pour ceux qui cherchent à dissimuler leurs fils et leurs conduites.
Avec quels collecteurs d'admission cette rampe est-elle compatible ? Cette rampe a été testée sur les collecteurs d'admission PRB, RBC et RBB sans nécessiter de modifications. Tous les collecteurs d'admission de rechange qui partagent les mêmes points de montage de la rampe d'injection que les PRB, RBC ou RBB devraient également accepter cette rampe.
RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT
Le régulateur de pression de carburant est souvent négligé, mais c'est un composant très critique dans le système de carburant d'un véhicule. Sans une pression de carburant fiable et constante, votre calculateur n'a aucun moyen de savoir quelle quantité de carburant il injecte dans chaque cylindre. La plupart des régulateurs de pression de carburant conventionnels utilisent une conception de type à membrane. Bien que la conception à membrane soit rentable et réagisse rapidement aux perturbations, ces membranes entraînent souvent des fluctuations de pression importantes, qui se manifestent par une aiguille qui rebondit sur votre manomètre de pression.
Le régulateur de pression de carburant Hybrid Racing est doté d'une conception de type piston qui introduit un amortissement dans le régulateur pour réduire les fluctuations de pression et le rebond de l'aiguille, vous offrant une pression de carburant plus stable et plus fiable. Construit à partir d'aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique et d'acier inoxydable 304, chaque régulateur reçoit une finition anodisée dure imprégnée de Téflon durable et des joints toriques quadruples redondants pour une performance et une longévité améliorées. Le produit final est un régulateur qui maintient votre pression de carburant constante et qui a fière allure. Chaque régulateur est fourni avec tous les raccords dont vous aurez besoin pour raccorder un système de carburant à retour ou sans retour avec des conduites -6 AN. Le régulateur peut accepter des conduites jusqu'à -8AN. (Le pack comprend : x3 raccords -8ORB/-6AN, x1 -6ORB/-4AN, x1 bouchon NPT 1/8, orifice d'aspiration en nylon, support de montage en billette anodisée et quincaillerie)
Compatible E85
MANOMÈTRE DE PRESSION DE CARBURANT
Le manomètre de pression de carburant Hybrid Racing, conçu avec précision, fournit des lectures précises de la pression de carburant, essentielles pour les systèmes de carburant très sophistiqués. Il résiste aux vibrations les plus intenses, offre une lecture de 0 à 100 psi et est logé dans un boîtier tout en acier avec une finition noir mat et une aiguille verte Hybrid Racing.
Aucune Honda OEM n'est livrée avec un manomètre de pression de carburant et sans celui-ci, vous ne pouvez ni surveiller ni régler votre pression de carburant. Avec un manomètre de pression de carburant et un régulateur de pression de carburant, vous pouvez régler avec précision la quantité de carburant que votre moteur reçoit pour assurer des performances maximales. Dans le cas d'un K-swap, vous aurez besoin d'un manomètre de pression de carburant afin de pouvoir régler avec précision votre pression de carburant à environ 50-52 psi. Le manomètre comporte deux marques subtiles pour vous aider à aligner votre pression de carburant lorsque vous utilisez un moteur de la série K.
Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.
Emplacement de Laval :Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.
_______________________________
Entrepôt canadien :généralement prêt à être expédié dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.
_______________________________
Stock du fabricant :Nous avons des transferts provenant des entrepôts du fabricant américain toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.
_______________________________
Stock de l'entrepôt américain :Nous avons des transferts provenant de cet entrepôt américain vers le Canada toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
_______________________________
Entrepôt d'expédition aux États-Unis :cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition à nos clients américains, ce qui signifie que cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
_______________________________
En rupture de stock (contactez-nous pour vérifier la disponibilité) :cela signifie que nous n'avons pas d'inventaire en direct pour ce fabricant, cet article est une commande spéciale du fabricant, ou cela peut également signifier que le produit est en rupture de stock chez le fabricant. Si vous souhaitez un ETA plus précis, veuillez contacter notre équipe commerciale avant de passer votre commande.
_______________________________
*** VEUILLEZ NOTER : Toutes les dates d'expédition et de livraison sont estimées et peuvent changer à tout moment. Nous faisons de notre mieux pour être aussi précis que possible, cependant, les retards imprévus sont totalement hors de notre contrôle.
Expédition
OverDosed Performance se réserve le droit d'utiliser toute méthode d'expédition disponible. Les estimations de temps d'expédition sont fournies à titre indicatif uniquement. Nous ne fixons pas de dates et/ou d'heures "exactes ou spécifiques". Malheureusement, des retards surviennent de temps en temps. Nous faisons de notre mieux pour être aussi précis que possible sur les délais de livraison, cependant, il est parfois impossible de prévoir certains retards à l'avance. Certains articles peuvent être en rupture de stock ou en rupture de stock, nous vous prions donc de bien vouloir patienter. OverDosed Performance n'est pas responsable des retards dus à l'arrivée anticipée ou tardive d'un produit. Toutes les commandes sont expédiées par voie terrestre, soit en utilisant Canpar, Dicom, Purolator, UPS ou FedEx. Les commandes internationales sont expédiées par voie aérienne.
Annulations
Si vous passez une commande et décidez de l'annuler dans les 24 heures, même si ce n'est que quelques minutes après la commande, des frais d'annulation de 3 % vous seront facturés. AUCUNE EXCEPTION. Chaque annulation est effectuée uniquement à la discrétion d'OverDosed Performance. Certains articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés. Pour assurer un service rapide, tous nos produits sont traités une fois que nous avons reçu le paiement. Si vous souhaitez annuler, nous vous invitons vivement à contacter notre personnel dans les 24 heures. Des frais d'annulation de 3% seront facturés. Toutes les commandes d'annulation après une période de 24 heures seront accessibles avec des frais d'annulation de 5 %. (Cela ne s'applique qu'aux commandes qui ne sont pas déjà en transfert vers notre entrepôt canadien.) Si les articles que vous commandez étaient une commande spéciale et sont déjà en transfert vers notre entrepôt canadien, des frais de réapprovisionnement de 20 % seront appliqués. AUCUNE EXCEPTION.
Retour
Si vous souhaitez retourner ou échanger un produit que vous avez commandé, vous devrez d'abord contacter OverDosed Performance avant de nous renvoyer le produit. OverDosed Performance doit approuver tous les articles retournés et vous demandera de remplir notre formulaire de retour. Le renvoi d'un produit sans bon de retour sera refusé. Tous les articles doivent être dans leur emballage d'origine et dans un état "neuf/revendable". Pour les roues, nous ne pouvons accepter un retour que si les roues n'ont PAS eu de pneus montés/installés et sont encore neuves dans les boîtes d'origine avec tous les emballages d'origine. Tous les retours approuvés seront crédités pour "un crédit en magasin uniquement" SANS EXCEPTIONS ! Le crédit en magasin doit être utilisé dans les 14 jours suivant le retour de l'article, sinon le crédit sera perdu ! Des frais de réapprovisionnement de 20 % s'appliqueront à toutes les commandes retournées approuvées. OverDosed Performance n'est pas responsable des frais d'expédition lors du retour d'un produit.
