Ce pack électronique K-Swap comprend tous les principaux composants de câblage nécessaires pour faire fonctionner votre moteur modifié. Cochez le câblage de la liste tout en économisant du temps.
Destiné au K-swap d'un châssis où aucun faisceau de conversion plug & play n'est disponible, notre équipe a assemblé ce pack qui comprend tous les principaux composants de câblage pour une installation sans problème. Il convient à tout véhicule équipé d'un moteur K20A/A2, des Honda et Acura (tels que les Preludes, DA Integras, Accords et les anciens châssis Honda) aux voitures de course à châssis tubulaire complet.
Destiné au K-swap d'un châssis où aucun faisceau de conversion plug & play n'est disponible, notre équipe a assemblé ce pack qui comprend tous les principaux composants de câblage pour une installation sans problème. Il convient à tout véhicule équipé d'un moteur K20A/A2, des Honda et Acura (tels que les Preludes, DA Integras, Accords et les anciens châssis Honda) aux voitures de course à châssis tubulaire complet.
Qu'est-ce qui est inclus ?
Le faisceau de câblage moteur Rywire K-Series Budget Tucked Harness Version 2 se connecte à votre K20A/A2. L'utilisation avec d'autres modèles de moteur est possible mais peut nécessiter de changer les capteurs ou les connecteurs de capteurs.
L'ECU Hondata K-Pro V4 permet le réglage de votre moteur, et tout aussi important, il contournera l'antidémarrage d'usine – un obstacle majeur pour tout K-swap.
Un capteur O2 à large bande/primaire Denso neuf est inclus pour exclure toute donnée incohérente due à un capteur défectueux – votre tuner vous remerciera plus tard.
Le kit de masse Hybrid Racing K-Series Swap Ground Kit aidera à éviter toutes sortes de problèmes liés à une mauvaise mise à la terre, tels que la défaillance prématurée des composants électroniques et des lectures de capteurs erronées.
Pour tout connecter, nous fournissons notre propre faisceau de conversion K-Series Swap Conversion Harness, un faisceau convivial qui a été utilisé dans des milliers de K-swaps dans le monde entier. Cela permet de connecter l'ECU au faisceau moteur, au capteur o2 à large bande, au tableau de bord et au câblage du châssis. En ajoutant une source 12V constante et commutée, l'ensemble du système sera alimenté et prêt à l'action.
Rywire K-Series Budget Tucked Harness Version 2
Les faisceaux Rywire sont difficiles à égaler en termes de qualité. Ils sont fabriqués avec de nouveaux matériaux, y compris des connecteurs de qualité OEM pour un ajustement parfait. Chaque broche est sertie pneumatiquement, ce qui signifie qu'en cas de traction, le fil lui-même cédera avant que la connexion sertie ne lâche. Les faisceaux sont recouverts d'une gaine extensible et les connecteurs sont étiquetés pour faciliter l'installation. Toutes les connexions sont testées à 100 % broche par broche.
Ce faisceau dissimulé Rywire V2 particulier est conçu pour les swaps de moteur universels, car il se route davantage comme le faisceau OEM de la série K, à travers le centre ou plus vers la droite sur le tablier. Cela le rend idéal pour les véhicules à conduite à droite ; cependant, il peut toujours être utilisé dans les châssis à conduite à gauche.
Hondata K-Pro V4 L'ECU K-Pro est un ECU Honda 2002-2004 spécialement modifié qui permet la connexion à votre ordinateur portable exécutant Windows. Le logiciel K-Pro ECU Manager fourni permet des réglages tels que : réglage du carburant/allumage, VTEC/VTC, ajout de carburant flexible pour l'E85, surveillance de diverses entrées et de nombreuses autres fonctions.
Les calculateurs Hondata conservent leur forme d'origine mais vous permettent de tirer beaucoup plus de votre série K. Des provisions sont incluses pour des sorties telles que les contrôles de suralimentation, le carburant flexible, le contrôle du protoxyde d'azote, etc. De plus, l'enregistrement des données est disponible dans le logiciel KManager.
Des modifications d'ECU sont disponibles avec un envoi de cœur pour les numéros d'ECU : PRB (A01-A12 & 305) PND (A01-A09) PNF PRA PRC (JDM DC5 Integra Type R) PRD PPA (A0#, A5#) PPL (A0#, A5#)
Faisceau de câblage de conversion universel Hybrid Racing série K
Ce faisceau de conversion est fabriqué avec des connecteurs, des bornes et des fils provenant de la même entreprise que Honda utilise pour ses faisceaux. Ces pièces sont commandées en vrac au Japon et vous garantissent un produit neuf qui fonctionnera parfaitement avec le faisceau Rywire et l'ECU Hondata.
Notre faisceau de course comprend un relais de pompe à carburant, un relais principal et un relais de capteur d'oxygène primaire. Il est câblé avec une provision pour le capteur o2 à large bande/primaire Denso inclus. Ce faisceau a des sorties comprenant : tachymètre, compteur de vitesse, avertissement de basse pression d'huile, indicateur de dysfonctionnement, commande de ventilateur, commande de pompe à carburant et relais de démarreur.
Kit de masse Hybrid Racing K-Series Swap
Les kits de masse vous offrent une certaine souplesse supplémentaire lors du passage des fils de masse, de sorte que vous n'avez pas à vous embêter à couper et épisser pour tout connecter. De bonnes connexions de masse sont sans doute la partie la plus importante de tout système électrique. Sans elles, il n'y a aucun moyen pour le courant de circuler. Être confiant que votre câblage est correctement mis à la terre est essentiel lorsque vient le temps de résoudre les problèmes avec toute voiture à injection de carburant. Évidemment, cela est encore plus important dans le cas d'un véhicule avec un moteur modifié, où un certain nombre de problèmes électriques pourraient survenir.
Capteur O2 à large bande/primaire Denso (série K)
Un nouveau capteur O2 à large bande est inclus pour exclure toute donnée incohérente provenant d'un capteur défectueux. Ce capteur se branche via un connecteur dans le faisceau de câblage de conversion et s'interface avec Hondata pour un réglage critique des AFR.
Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.
Emplacement de Laval :Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.
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Entrepôt canadien :généralement prêt à être expédié dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.
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Stock du fabricant :Nous avons des transferts provenant des entrepôts du fabricant américain toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.
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Stock de l'entrepôt américain :Nous avons des transferts provenant de cet entrepôt américain vers le Canada toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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Entrepôt d'expédition aux États-Unis :cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition à nos clients américains, ce qui signifie que cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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En rupture de stock (contactez-nous pour vérifier la disponibilité) :cela signifie que nous n'avons pas d'inventaire en direct pour ce fabricant, cet article est une commande spéciale du fabricant, ou cela peut également signifier que le produit est en rupture de stock chez le fabricant. Si vous souhaitez un ETA plus précis, veuillez contacter notre équipe commerciale avant de passer votre commande.
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*** VEUILLEZ NOTER : Toutes les dates d'expédition et de livraison sont estimées et peuvent changer à tout moment. Nous faisons de notre mieux pour être aussi précis que possible, cependant, les retards imprévus sont totalement hors de notre contrôle.
Expédition
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