Pendant plus de 30 ans, les coureurs et les passionnés ont dû se contenter de leviers de vitesses de séries B et D médiocres, sans véritable innovation. Des passages de vitesses plus longs que ceux d'origine, des vitesses difficiles à trouver et un manque de confiance au volant ont été acceptés comme la norme. Il y a plus d'un an, nous avons décidé de résoudre un problème vieux de 30 ans et aujourd'hui, nous sommes fiers de lancer le levier de vitesses Hybrid Racing Série B. Ce produit est l'aboutissement de milliers d'heures de travail de l'équipe HR, et nous sommes fiers de le présenter au monde entier. L'attente est terminée.
RÉGLEZ-LE AVEC PRÉCISION
Grâce à notre conception en deux pièces de la tige et du manchon, vous pouvez régler le débattement confortablement depuis votre siège ; pas besoin de vous glisser sous votre voiture pour effectuer des modifications. Les réglages ne s'arrêtent pas là. Ajustez la position de votre pommeau en augmentant et en diminuant sa hauteur jusqu'à deux pouces et en faisant pivoter le décalage sur 360 degrés. Tous ces ajustements s'ajoutent à une solution de levier de vitesses court entièrement personnalisable, le tout depuis l'intérieur de votre voiture.
VÉRITABLES PASSAGES DE VITESSES COURTS
Pendant plus d'un an, nous avons testé et examiné les leviers de vitesses série B les plus populaires et avons réalisé que, lorsqu'ils étaient placés à la hauteur de changement de vitesse optimale, le débattement est plus de 90 % plus long qu'un levier de vitesses OEM GS-R de série, devenant ainsi des leviers de vitesses LONG. Nous avons conçu une solution qui ne compromet pas un changement de vitesse plus court pour une position de pommeau optimale. Avec notre levier de vitesses réglé à son débattement le plus court, nous avons obtenu un débattement 40 % plus court qu'un levier de vitesses à double courbure OEM.
BASE RIGIDE
L'une des caractéristiques les plus radicales de notre levier de vitesses est la base rigide montée sur le dessus. La base rigide est usinée à partir d'aluminium 6061 et abrite un roulement sphérique qui permet un fonctionnement fluide ; éliminant toutes les bagues en plastique OEM. Cette conception nous permet d'élever le point de pivot, ce qui nous permet d'obtenir des changements de vitesse courts à des positions de pommeau plus élevées. La stabilité ajoutée de la base rigide maintient les changements de vitesse serrés et directs pendant la course.
QUALITÉ INÉGALÉE
Le levier de vitesses Hybrid Racing série B est usiné CNC en aluminium et en acier inoxydable, vérifié numériquement pour sa précision, fini à l'aide de notre processus d'anodisation en trois étapes, gravé au laser, assemblé à la main et soigneusement placé dans une boîte doublée de mousse, prêt à donner vie à votre transmission série B ou D. Procurez-vous notre levier de vitesses dès aujourd'hui !
Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.
Emplacement de Laval :Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.
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Entrepôt canadien :généralement prêt à être expédié dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.
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Stock du fabricant :Nous avons des transferts provenant des entrepôts du fabricant américain toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.
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Stock de l'entrepôt américain :Nous avons des transferts provenant de cet entrepôt américain vers le Canada toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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Entrepôt d'expédition aux États-Unis :cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition à nos clients américains, ce qui signifie que cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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En rupture de stock (contactez-nous pour vérifier la disponibilité) :cela signifie que nous n'avons pas d'inventaire en direct pour ce fabricant, cet article est une commande spéciale du fabricant, ou cela peut également signifier que le produit est en rupture de stock chez le fabricant. Si vous souhaitez un ETA plus précis, veuillez contacter notre équipe commerciale avant de passer votre commande.
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