LEVIER DE VITESSES
Après avoir développé les câbles de levier de vitesses, les bagues de câbles de levier de vitesses, les bagues de base de levier de vitesses et la mise à niveau originale du maître-cylindre d'embrayage pour la Civic de 8e génération, nous avons réalisé qu'il ne restait qu'une seule pièce qui nécessitait notre attention... le levier de vitesses ! Nous continuons à viser la performance et la fiabilité ultimes, c'est pourquoi nous avons repris notre assemblage de levier de vitesses Civic 06-11 original et l'avons renvoyé à la planche à dessin.
Après d'innombrables heures de conception, d'ingénierie et de tests, nous avons effectué une refonte majeure de notre système de levier de vitesses. En guise d'engagement envers nos clients, nous sommes fiers d'offrir une version rafraîchie de l'assemblage de levier de vitesses court le plus populaire pour le châssis Honda Civic de 8e génération !
Les étapes initiales de la conception du levier de vitesses court ont consisté à parcourir les forums et à discuter avec les propriétaires de Civic de 8e génération, à la recherche des avantages et des inconvénients du levier de vitesses d'origine ainsi que d'autres mises à niveau de leviers de vitesses courts disponibles à l'époque. Ce n'était pas la première fois que nous concevions un assemblage de levier de vitesses, donc il y avait déjà beaucoup de fonctionnalités que nous savions vouloir inclure dans cette unité. Parmi ces fonctionnalités, un niveau de réglage inégalé, afin que chaque conducteur puisse ajuster chaque aspect du levier de vitesses selon ses propres préférences. En fin de compte, ce que nous avons développé était un levier de vitesses court durable et polyvalent, suffisamment simple pour permettre un prix abordable, afin que vous puissiez avoir votre voiture de course sans manger de nouilles instantanées pendant un mois.
Le cadre du levier de vitesses est construit en acier de la série 1000, soudé TIG et thermolaqué. Les ensembles de culbuteurs supérieurs et inférieurs anodisés Dust-Gold sont maintenant fabriqués à partir de pièces uniques en aluminium aérospatial et comportent des roulements à billes scellés personnalisés pour réduire le frottement. Le nouveau levier de vitesses V2 est 60 % plus fluide que la version originale, nécessitant beaucoup moins d'effort physique pour passer les vitesses tout en étant significativement plus léger. Le réglage de la course du levier de vitesses est réalisé à l'aide de deux goupilles de fixation de câble filetées, ce qui signifie que des ajustements précis peuvent être effectués sur la course du levier de vitesses, vous permettant de composer la course exacte qui convient à votre style de conduite. Chaque goupille de fixation est dotée d'un capuchon pivotant en Delrin résistant à l'usure pour un fonctionnement robuste et silencieux. De nouveaux ressorts d'extension doubles zingués remplacent le ressort de centrage à torsion de style OEM pour une meilleure action de centrage et une sensation plus directe.
La course avant/arrière et la course gauche/droite peuvent être réglées indépendamment et les chiffres de réduction de course sont indiqués ci-dessous :
CÂBLES
Les câbles Hybrid Racing sont un remplacement performant des câbles OEM d'origine. Les extrémités de tige solides, le noyau de câble 30 % plus épais et les roulements sphériques confèrent aux câbles Hybrid Racing une sensation plus ferme et plus tendue par rapport aux câbles OEM, ce qui réduit les changements de vitesse manqués et procure une sensation plus connectée au châssis.
Nous avons créé un câble pour offrir aux gens une tranquillité d'esprit et une performance de conduite améliorée lorsqu'ils changent de vitesse brusquement et lors d'applications de course exigeantes, et les câbles de performance Hybrid Racing atteignent cet objectif !
Parmi les autres caractéristiques notables des câbles Hybrid Racing, on trouve des roulements sphériques, des tiges de poussée en acier inoxydable et des tubes de support pivotants en acier inoxydable améliorés (les OEM sont en plastique) qui sont connus pour se casser sur les câbles OEM. Toutes les extrémités de tige et les bagues de montage sont en aluminium 6061 usiné CNC, qui ont été traités thermiquement et recouverts d'une anodisation dure noire avant d'être gravés au laser avec le logo et la signature Hybrid Racing.
Ces câbles sont-ils un remplacement direct de mes câbles OEM de 8e génération ?
Oui ! Nous incluons un nouveau joint en caoutchouc qui entoure les câbles OEM, vous n'avez donc pas besoin de réutiliser votre joint OEM. Le câble OEM qui contrôle le mouvement droite/gauche du levier de vitesses a été amélioré, passant d'une douille à torsion en plastique à des douilles en aluminium et un clip à ressort. Cette douille en aluminium simplifie un peu l'installation, mais surtout, elle élimine une autre pièce en plastique qui a tendance à fléchir sur les câbles OEM, entraînant un changement de vitesse imprécis. Le clip à ressort supplémentaire dont vous aurez besoin pour installer les câbles Hybrid Racing est inclus avec les câbles, vous n'aurez donc pas besoin d'acheter d'autres pièces. Une fiche d'astuces d'installation facile à suivre est incluse avec chaque jeu de câbles pour rendre l'installation aussi simple que possible.
Qu'est-ce qui est inclus avec ces câbles de levier de vitesses ?
Le kit comprend deux câbles de levier de vitesses ; chaque jeu de câbles de levier de vitesses comprend deux goupilles fendues, des clips pour l'extrémité du levier de vitesses et des ressorts de sélecteur de transmission. Chaque jeu est également livré avec un nouveau joint en caoutchouc pour le trou dans votre pare-feu. De plus, tous les câbles de levier de vitesses sont livrés avec des ressorts de sélecteur de vitesse de transmission améliorés. Ceux-ci ne sont pas obligatoires mais sont recommandés pour améliorer davantage votre expérience de conduite.
- Honda Civic Si de 8e génération 06-08 : - réglable avant/arrière de 80 % à 48 % de la course d'origine (réduction de 20 % à 52 %) - réglable gauche/droite de 83 % à 47 % de la course d'origine (réduction de 17 % à 53 %)
- Honda Civic Si de 8e génération 09-11 : - réglable avant/arrière de 87 % à 52 % de la course d'origine (réduction de 17 % à 48 %) - réglable gauche/droite de 90 % à 49 % de la course d'origine (réduction de 10 % à 51 %)
Au-delà de la simple réduction de la course, nous avons intégré une fonctionnalité que de nombreux propriétaires de Civic de 8e génération ont longtemps désirée mais jamais eue : le réglage de la hauteur du pommeau de levier de vitesses. Notre conception simple de réglage de la hauteur à un seul boulon (empruntée à nos populaires leviers de vitesses k-swap) permet de régler le pommeau plus haut ou plus bas que l'origine (dans une plage totale de 1,5″) avec seulement une clé Allen de 5 mm. Vous pouvez maintenant ajuster la course du levier de vitesses ET la position du pommeau indépendamment jusqu'à ce que le levier de vitesses fonctionne exactement comme vous le souhaitez.
Cet ensemble de levier de vitesses court est conçu de manière à ce que les bagues de base ne soient pas nécessaires, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de dépenser de l'argent supplémentaire pour des bagues de base de levier de vitesses solides. Le levier de vitesses est compatible avec les câbles OEM de Civic de 8e génération, ou nos câbles de performance de Civic de 8e génération. Ce levier de vitesses fonctionnera aussi bien sur la plateforme R18 de base que sur la plateforme K20 de la Si.
Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.
Emplacement de Laval : Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.
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Entrepôt canadien : généralement prêt à être expédié dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.
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Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.
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Stock de l'entrepôt américain : Nous avons des transferts provenant de cet entrepôt américain vers le Canada toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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Entrepôt d'expédition aux États-Unis : cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition à nos clients américains, ce qui signifie que cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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