L'évolution des prises d'air froid est arrivée pour votre Jeep Wrangler JL 2018-2023 avec le moteur Turbo 2.0L. Le système d'admission d'air froid Evolution d'Injen Technology est la nouvelle génération de systèmes d'admission de performance pour votre Jeep Wrangler JL. L'EVO5006C poursuit nos efforts pour créer un système d'admission entièrement modulaire pour le Jeep Wrangler. En conservant ce concept modulaire de notre populaire série JK, vous pouvez facilement adapter notre admission à notre système de tuba entièrement fonctionnel - numéro de pièce EVO15168 (vendu séparément). Il s'agit d'un kit unique qui est absolument le meilleur choix sur le marché pour votre Jeep Wrangler. Chaque admission d'air froid EVO5006C est fabriquée aux États-Unis à partir de polyéthylène haute densité réticulé pour une durabilité extrême et un aspect durable. Ce kit comprend de la quincaillerie en acier inoxydable et des raccords en uréthane de qualité automobile pour une installation rapide et robuste. En parlant de l'installation, le processus est simple et ne nécessite pas de réglage de rechange pour des GAINS EXCEPTIONNELS DE CHEVAUX-VAPEUR et de COUPLE. Boîtier roto-moulé ; Le boîtier scellé monobloc utilise le tout nouveau système Injen Twist-Lock pour fixer solidement le filtre à air en gaze de coton huilé à 8 couches. Le système Twist-Lock élimine l'utilisation de pièces inutiles et vous offre l'une des installations les plus simples disponibles. Le boîtier EVO5006C comprend également notre insigne Injen Clear-View pour une apparence plus nette et plus agressive sous le capot. Tube d'admission roto-moulé ; Le système d'admission d'air froid EVO5006C Evolution utilise un tube d'admission conçu sur mesure et réglé sur banc d'essai pour produire d'énormes gains de puissance tout en conservant un ajustement de qualité OE. Le tube d'admission comprend également notre processus de réglage breveté qui canalise l'air à un débit précis devant le capteur MAF. Ce processus de réglage breveté garantit des réglages de carburant précis et des gains de puissance agressifs sans craindre les voyants de vérification du moteur. , ,
Cette pièce convient :
| Année |
Marque |
Modèle |
Sous-modèle |
| 2021 |
Jeep |
Wrangler |
80th Anniversary |
| 2021,2023 |
Jeep |
Wrangler |
Freedom |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
High Altitude |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
High Altitude 4xe |
| 2021 |
Jeep |
Wrangler |
Islander |
| 2018-2023 |
Jeep |
Wrangler |
Rubicon |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
Rubicon 4xe |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
Sahara |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
Sahara 4xe |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
Sahara Altitude |
| 2018-2023 |
Jeep |
Wrangler |
Sport |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
Sport Altitude |
| 2018-2023 |
Jeep |
Wrangler |
Sport S |
| 2021 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited 80th Anniversary |
| 2021 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Freedom |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited High Altitude |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited High Altitude 4xe |
| 2021 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Islander |
| 2018-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Rubicon |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Rubicon 4xe |
| 2018-2021 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Sahara |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Sahara 4xe |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Sahara Altitude |
| 2018-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Sport |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Sport Altitude |
| 2018-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Sport S |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Willys |
| 2021-2022 |
Jeep |
Wrangler |
Unlimited Willys Sport |
| 2021-2023 |
Jeep |
Wrangler |
Willys |
| 2023 |
Jeep |
Wrangler |
Willys 4xe |
| 2021-2023 |
Jeep |
Wrangler |
Willys Sport |
Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.
Emplacement de Laval : Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.
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Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.
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Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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