Le 240SX/Silvia est une plate-forme incroyable dans toutes ses générations. Le train FR-Drive et sa légèreté offrent un équilibre parfait entre vitesse et agilité. Utilisé dans un large éventail de sports motorisés tels que le drag, le drift, l'autocross, la course sur route et même le rallye, le 240SX a prouvé sa valeur à maintes reprises.
En tant que voiture de rue, elle est raffinée et bien élevée, confortable à conduire et élégante avec un peu d'agressivité dans ses courbes. Même si son design initial était sportif et agressif, il était toujours conçu comme un tramway.
Ceux qui recherchent le maximum de leur voiture savent que dans les rigueurs de la compétition, vous devez extraire chaque once de performance de votre machine. Vous avez besoin de la capacité d'avoir tous les degrés de réglage au-delà de ceux d'un véhicule routier. Vous avez besoin de la force nécessaire pour résister aux contraintes et aux contraintes des virages serrés, d'un parcours accidenté, d'un transfert de poids brutal et d'une flexion du châssis.
C'est dans cette optique que Megan Racing a dévoilé notre gamme de bras de suspension renforcés qui offrent la force et l'ajustement dont tout véhicule de compétition aura besoin. Construits en alliages d'acier à haute résistance qui offrent durabilité, résistance tout en restant légers, ces bras de commande ont été testés sur piste pendant des mois lors de courses sur route, d'autocross et de drift pour garantir qualité et performance.
Ces bras de commande supérieurs arrière disponibles pour les châssis S13 et S14 sont une excellente mise à niveau. Grâce à sa capacité de réglage, vous êtes en mesure de régler soigneusement le carrossage arrière du véhicule selon vos spécifications. Les extrémités de la boule d'oreiller remplacent les bagues en caoutchouc d'origine sur le châssis et vous offrent une sensation plus directe et prévisible dont vous avez besoin en compétition. Avec un réglage approprié, il sera possible d'ajuster le carrossage approprié, ce qui peut grandement affecter l'usure et les performances des pneus. Le réglage et la sensation sont également soutenus par le confort que vos tiges de tension minces d'origine sont maintenant remplacées par des bras en acier épais qui peuvent résister aux contraintes de la compétition.
Bras de commande supérieurs arrière : utilisés pour régler le carrossage statique. L'arc réel dans lequel ils se déplacent est la courbe de carrossage, mais gardez à l'esprit que tous les bras arrière aident à déterminer cela. Ils aident également à déterminer le centre de roulis, similaire à une configuration à double triangulation.
- Convient à Nissan 95-98 240SX (S14).
- Longueurs ajustables pour régler le cambre arrière
- Le roulement à billes d'oreiller remplace la bague en caoutchouc OEM.
- Construction en acier durable pour résister aux contraintes élevées de la compétition.
- Revêtement en poudre avec finition bleue brillante pour des années de performance.
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