Megan Racing présente le nouveau système SPEC-RS Coil Over qui comprend 32 niveaux de réglage de la force d'amortissement, où les réglages de compression et de rebond sont séparés pour une capacité de réglage accrue. La carrosserie à ressorts hélicoïdaux comprend également un réglage séparé de la perche à ressort et un réglage complet de la hauteur de l'amortisseur indépendamment de la précharge du ressort pour conserver la course complète de la suspension tout en permettant au véhicule d'être équilibré en coin, ce qui fait souvent partie intégrante du réglage de la suspension en tant qu'alignement agressif. . Ces kits d'amortisseurs sont ensuite parfaitement assortis aux supports supérieurs avant et arrière de la boule d'oreiller pour réduire la déviation de la suspension et les plaques de carrossage sont utilisées pour les applications de suspension de type jambe de force.
Les paramètres de compression et de rebond sont facilement ajustés grâce à des boutons de réglage individuels situés en haut de l'amortisseur pour le réglage du rebond et sur le réservoir externe pour les réglages de compression. Avec une torsion du bouton, le réglage des paramètres de compression et de rebond est simple à régler en fonction de votre style de conduite et de la configuration de la suspension, que vous soyez un mécanicien professionnel certifié ou un passionné d'automobile avec des compétences mécaniques amateurs. Tous nos amortisseurs sont capables de gérer un changement de +2 kg/mm ou -2 kg/mm dans la raideur des ressorts pour ajuster davantage votre suspension aux caractéristiques de manipulation souhaitées.
Les réglages de hauteur sont effectués avec des perchoirs à ressort de verrouillage usinés CNC séparés pour un réglage précis et en douceur avec un réglage séparé de la longueur de l'amortisseur pour conserver la course complète et permettre un réglage précis de la suspension. La large plage de réglage de la hauteur de caisse vous permet de laisser tomber votre voiture pour une position agressive ou d'affiner votre suspension pour la piste de course afin d'abaisser votre centre de gravité pour tirer pleinement parti des capacités de maniabilité de votre véhicule.
Sur les applications utilisant des conceptions de suspension de type jambe de force, les kits d'amortisseurs à ressorts hélicoïdaux Megan Racing SPEC-RS sont livrés avec des plaques de carrossage de montage supérieur Pillow-Ball entièrement réglables pour régler et ajuster facilement votre carrossage, vous donnant un avantage concurrentiel sur les autres configurations de suspension. Cela vous permet de régler votre voiture pour n'importe quelle hauteur de caisse tout en ajustant le carrossage pour améliorer la maniabilité, la prévisibilité du véhicule et l'usure des pneus, ce qui est un grand avantage à la fois sur la piste de course et dans la rue.
La qualité et la durabilité des kits d'amortisseurs Megan Racing sont inégalées. Fabriqué en acier extrêmement durable et doté de ressorts en acier enroulé à froid SAE-9254 qui est ensuite testé plus de 500 000 fois par inspection de compression. Avec une déformation inférieure à 5% et un revêtement de surface sophistiqué à haute résistance, nous soutenons notre produit avec notre solide garantie.
Caractéristiques:
TARIFS PRINTEMPS :
F : 12 kg/mm
R : 10 kg/mm
- Réservoir externe pour une capacité d'huile supplémentaire et un réglage de compression séparé
- Bottes anti-poussière en caoutchouc
- Hauteur de conduite réglable
- Taux de printemps agressifs
- Conception à double cylindre
- Supports avant en acier / Supports arrière en acier
- Tous les kits d'amortisseurs à ressorts hélicoïdaux sont livrés avec une garantie d'un an contre les défauts du fabricant.
- 32 niveaux de force d'amortissement réglables ; Réglages de compression et de rebond séparés.
1-8 : Suggéré pour une utilisation sur piste.
9-16 : Suggéré pour une utilisation en montagne/agressive.
17-32 : Suggéré pour une utilisation commune dans la rue.
- Tout le matériel est inclus
REMARQUE : L'application exclut les modèles cabriolet.
REMARQUE : Spec-RS ne pourra pas s'ajuster à la hauteur de caisse d'origine en raison de la conception à ressorts hélicoïdaux. Ce système de coil-over est conçu pour abaisser votre véhicule à des mesures extrêmes.
Répartition des délais de livraison, selon l'endroit où cet article est disponible.
Emplacement de Laval : Généralement prêt à expédier dans les 24 à 48 heures.
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Entrepôt canadien : généralement prêt à être expédié dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.
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Stock du fabricant : Nous avons des transferts provenant des entrepôts du fabricant américain toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être livré directement du fabricant à votre porte.
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Stock de l'entrepôt américain : Nous avons des transferts provenant de cet entrepôt américain vers le Canada toutes les 3 semaines. Les clients canadiens peuvent s'attendre à un délai de livraison d'environ 3 à 4 semaines à compter de la date de votre commande jusqu'au jour où la commande sera livrée à votre porte.
Pour les clients américains et/ou internationaux, cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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Entrepôt d'expédition aux États-Unis : cet entrepôt est uniquement destiné à l'expédition à nos clients américains, ce qui signifie que cet article peut être expédié directement de cet entrepôt à votre porte.
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En rupture de stock (contactez-nous pour vérifier la disponibilité) : cela signifie que nous n'avons pas d'inventaire en direct pour ce fabricant, cet article est une commande spéciale du fabricant, ou cela peut également signifier que le produit est en rupture de stock chez le fabricant. Si vous souhaitez un ETA plus précis, veuillez contacter notre équipe commerciale avant de passer votre commande.
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